Leta 1965 smo si ustvarili dom v Plymouthu, na robu Rokavskega preliva. Danes se v naših ladjedelnicah združuje visoko usposobljena ekipa, da ustvari nekaj izjemnega.
Od oblikovalcev do inženirjev, od tesarjev do kovinarjev, vsak od njih obvlada svojo posamezno obrt. In vsak od njih je popolnoma osredotočen na podrobnosti, za katere je odgovoren.
Z izdelavo vsake podrobnosti lahko izpopolnimo vsako podrobnost. Tako lahko uživate v popolni izkušnji.
Naša kultura inovativnosti naredi naše jahte ene izmed tehnološko najnaprednejših na svetu. In naša predanost obrtniški spretnosti, saj je več kot 80 % vsake jahte Princess izdelane v lastni režiji, pomeni, da so tudi najlepše uresničene. Oglejte si film in izvedite več.
Jahta Princess začne svoje življenje v Oblikovalskem studiu Princess, naši interni ekipi, ki je odgovorna za vsa področja oblikovanja jaht, stila in končne obdelave. V tesnem sodelovanju z našimi pomorskimi arhitekti postavljajo nove standarde za močno, praktično in nepozabno oblikovanje.
Oblikovalski studio sestavlja 14 notranjih ekip, vključno z oddelki za računalniško podprto oblikovanje in inženiring – ter svetovalci, ki sodelujejo z našimi strankami pri uresničevanju njihovih individualnih notranjih oblikovalskih shem. Za vsak čoln v ponudbi začetni konceptni fazi sledijo podrobnejše risbe in postavitve. Ko so te odobrene, je mogoče ustvariti maketo.
Naši pionirski globoki V-trupovi so rojeni iz obsedenosti naših pomorskih arhitektov s prostornostjo in plovnostjo. Izdelani so iz lahkega kompozita trupa, impregniranega s smolo, in omogočajo večjo notranjo prostornino kot standardne metode izdelave trupa. Genialna zasnova zahteva tudi manj moči in porabi manj goriva za doseganje največje hitrosti, kar omogoča vrhunsko zmogljivost, ki jo opredeljujejo učinkovitost, okretnost in ravnotežje. Kamor koli se odpravljate, ste lahko prepričani v razburljivo potovanje.
Pri Princess je model v merilu 1:1 izdelan za vse nove jahte. To je popolnoma edinstven del našega oblikovalskega procesa in ga ne izvaja noben drug proizvajalec jaht. Makete oblikovalski ekipi omogočajo, da sedi v prostorih, preverja vidne linije v oknih, eksperimentira z različnimi materiali in celo optimizira zasnovo sestavnih delov. Našim strankam nudijo tudi edinstveno priložnost, da se sprehodijo po modelu jahte v naravni velikosti, preden se sploh začne izdelovati, kar jim omogoča, da dobijo občutek za vzdušje, ki ga prostor ustvarja.
Od trupa do vrat omaric naša Trgovina z kalupi proizvaja vse močne, a lahke GRP komponente na krovu naših jaht. Za ustvarjanje polistirenskih kalupov, znanih kot "vtiči", uporabljamo visoko natančno 5-osno obdelavo, ki se nato uporabljajo za ustvarjanje posameznih oblikovanih elementov za vsako jahto.
Vsi naši trupi so impregnirani s smolo, kar je najučinkovitejša in najbolj dosledna oblika oblikovanja GRP. To povzroči prihranek pri teži, izboljšano ekonomičnost porabe goriva, vrhunsko zmogljivost in manjši vpliv na okolje. Faza oblikovanja lahko traja od enega do treh tednov, odvisno od velikosti čolna. Ko je to končano, se namestijo rezervoarji za odpadno vodo, rezervoarji za gorivo, vodovodni in črpalki sistemi.
Ko so dogovorjene zadnje prilagoditve makete, se izdajo risbe in Trgovina s pohištvom začne zapleten postopek ustvarjanja vsega pohištva za jahto. Vse vgrajene in samostoječe lesene elemente ustvarjajo naši tesarji in usposobljeni mizarji, od pregrad do pohištva.
Trgovina s pohištvom oživlja čudovite oblike vsakega dizajna in dodaja bistven del elegantnega, sodobnega sloga, ki je značilnost vsake jahte Princess. Sestavni deli so natančno izrezani iz lesenih plošč na najsodobnejših CNC strojih, medtem ko je obdelava robov iz trdega lesa dokončana z uporabo orodja po meri, ročno izdelanega v lastni režiji. Stroji za radiofrekvenčno in postformiranje ustvarjajo naše značilno ukrivljeno pohištvo. Rezultat je pohištvo po meri, ročno izdelano in brezhibno uresničeno.
Vsak obrtnik vidi pohištveni element, ki ga ustvarja, od začetka do konca, kar omogoča resničen občutek ponosa nad tem, kar ustvarja. Les se lahko zelo razlikuje po vzorcu vlaken, barvi in teksturi, zato vzporedna izdelava kosov našim tesarjem omogoča, da se prepričajo, da se lesene plošče ujemajo in popolnoma prilegajo. Ko je pohištvo sestavljeno, gre v Lakirnico, kjer ga polirajo in lakirajo do popolnega sijaja.
Večina kovinskih delov je na ogled in vsi morajo izgledati in se počutiti popolno. Če so v surovinah kakršne koli pomanjkljivosti, jih takoj zavrnejo. Naše varjenje je ročno, vendar mora izgledati, kot da je bilo narejeno s strojem, kar zahteva izjemno spretnost. Ker je kovinsko delo opravljeno v lastni režiji, lahko naši obrtniki natančno vidijo, kje bo vsak element nameščen na krovu, kar jim omogoča, da si predstavljajo končan projekt in zagotovijo, da je kakovost njihovega dela svetovnega razreda.
Za napajanje vsega, od razsvetljave in klimatskih naprav do televizorjev in avdio sistemov, se skozi vsako jahto razteza zapleten sistem električnih kablov. Preden jih je mogoče namestiti, se v naši Trgovini s kabelskimi snopi ustvarijo serije kompleksnih ožičenj. Za manjši čoln se ustvari približno 200 ožičenj, medtem ko lahko naše največje jahte zahtevajo več kot 800 ožičenj.
Ustvarjanje ožičenj je zapleten inženirski podvig. Ekipa, ki deluje na podlagi načela "pravilno prvič", se mora hitro odzvati na morebitne spremembe v električni zasnovi, ko napreduje razvoj. Ker je specifikacija jahte vsake stranke edinstvena, nikoli ne zgradimo istega čolna dvakrat, zaradi česar je Trgovina s kabelskimi snopi raznolik in nagrajujoč kraj za delo naših usposobljenih električnih obrtnikov.
Ko so vsi elementi jahte ustvarjeni, se v fazi Opremljanja namestijo vsi sestavni deli. Na čolnih do 70 čevljev se namestijo na tekočem traku, pri čemer se čoln premika po traku na naslednjo stopnjo vsakih 10 do 15 dni v natančno strukturiranem postopku.
Faza Opremljanja lahko traja od 30 dni do štiri mesece, odvisno od velikosti jahte. Ker so naši obrtniki v fazi Predizgradnje že ustvarili vsak element, lahko na primer kuhinjo opremimo v enem zamahu, pri čemer namestimo enote skupaj z vodovodnimi, pipami in električnimi elementi.
Jahte, ki so zgrajene stran od morja, se testirajo v rezervoarju v objektu, kjer so bile zgrajene. Motorji se zaženejo, pregledajo se okovja trupa, testirajo se hidravlika in klimatska naprava, zaženejo se generatorji – in temeljito se preverijo vsi sistemi na krovu.
Jahta se nato prepelje v naš objekt na ulici Newport, kjer zunanja posadka Princess začne s preizkusnimi plovbami, ki vključujejo več kot 3.000 pregledov. Vse instalacije so testirane in odobrene, pri čemer so proizvajalci motorja in druge originalne opreme vključeni v pomoč pri testiranju njihovih specializiranih področij. Nič na krovu vaše jahte, vključno z drobnimi podrobnostmi, ne ostane nepreverjeno.
Pomorske preizkušnje dosežejo vrhunec v podaljšanih preizkušnjah, jahta pa je odobrena šele, ko so vsi sistemi preverjeni in testirani pod obremenitvijo ter se izkaže, da delujejo popolnoma. Testirajo se tudi preverjanje hrupa, preverjanje zmogljivosti ter vse hitrosti in območja vrtljajev. Opravijo se končne revizije kakovosti, ki jim sledi temeljito čiščenje. Šele nato je jahto mogoče predati lastniku.
