Našu základňu sme založili v Plymouth, na okraji Lamanšského prielivu, v roku 1965. Dnes sa v našich lodeniciach stretáva vysoko kvalifikovaný tím, aby vytvoril niečo pozoruhodné.
Od dizajnérov po inžinierov, od tesárov po kovorobotníkov, každý z nich ovláda svoje individuálne remeslo. A každý z nich sa plne sústredí na detaily, za ktoré je zodpovedný.
Vytvorením každého detailu môžeme zdokonaliť každý detail. Aby ste si mohli vychutnať dokonalý zážitok.
Naša kultúra inovácií robí z našich jácht jedny z technicky najpokročilejších na svete. A naše odhodlanie k remeselnému spracovaniu, pričom viac ako 80 % každej jachty Princess je vyrobených interne, znamená, že sú aj najkrajšie zrealizované. Pozrite si film a dozviete sa viac.
Jachta Princess začína svoj život v dizajnovom štúdiu Princess, našom internom tíme zodpovednom za všetky oblasti dizajnu, štýlu a povrchovej úpravy jácht. V úzkej spolupráci s našimi námornými architektmi stanovujú nové štandardy pre výkonný, praktický a nezabudnuteľný dizajn.
Dizajnové štúdio sa skladá zo 14 interných tímov, vrátane oddelení počítačom podporovaného dizajnu a inžinierstva – ako aj konzultantov, ktorí spolupracujú s našimi zákazníkmi, aby oživili ich individuálne schémy interiérového dizajnu. Po úvodnej koncepčnej fáze pre každú loď v rade nasledujú podrobnejšie výkresy a rozloženia. Po ich schválení je možné vytvoriť maketu.
Naše priekopnícke hlboké V-trupy sa zrodili z posadnutosti našich námorných architektov priestrannosťou aj plavebnými vlastnosťami. Sú vyrezané z ľahkého kompozitu trupu s infúziou živice a umožňujú väčší vnútorný objem ako štandardné výrobné metódy trupu. Dômyselný dizajn tiež vyžaduje menej energie a spaľuje menej paliva na dosiahnutie maximálnej rýchlosti, čo umožňuje vynikajúci výkon definovaný efektívnosťou, agilitou a vyrovnanosťou. Kamkoľvek smerujete, môžete si byť istí vzrušujúcou cestou.
V spoločnosti Princess sa vyrába model v mierke 1:1 pre všetky nové jachty. Toto je úplne jedinečná súčasť nášho procesu navrhovania a nevykonáva ho žiadny iný výrobca jácht. Makety dávajú tímu dizajnérov možnosť sedieť v priestoroch, kontrolovať línie pohľadu v oknách, experimentovať s rôznymi materiálmi a dokonca optimalizovať dizajn komponentov. Dávajú tiež našim zákazníkom jedinečnú príležitosť prejsť sa po modeli jachty v životnej veľkosti ešte pred jej začatím stavby, čo im umožní získať pocit z atmosféry, ktorú priestor vytvára.
Od trupu po dvere skriniek, naša dielňa na formy vyrába všetky pevné, ale ľahké GRP komponenty na palube našich jácht. Na vytvorenie polystyrénových foriem známych ako „zástrčky“ používame vysoko presné 5-osové obrábanie, ktoré sa potom používajú na vytvorenie jednotlivých lisovaných prvkov pre každú jachtu.
Všetky naše trupy sú infúzované živicou, čo je najefektívnejšia a najkonzistentnejšia forma GRP lisovania. Výsledkom je úspora hmotnosti, lepšia spotreba paliva, vynikajúci výkon a nižší vplyv na životné prostredie. Fáza formovania môže trvať jeden až tri týždne, v závislosti od veľkosti lode. Po jej dokončení sa nainštalujú všetky zadržiavacie nádrže, palivové nádrže, potrubné a čerpacie systémy.
Po odsúhlasení konečných úprav makety sa vydajú výkresy a nábytkárska dielňa začne zložitý proces vytvárania všetkého nábytku pre jachtu. Všetky vstavané a voľne stojace drevené prvky vytvárajú naši stolári a kvalifikovaní tesári, od prepážok po nábytok.
Nábytkárska dielňa oživuje krásne tvary každého dizajnu a pridáva podstatnú časť elegantného, súčasného štýlu, ktorý je charakteristický pre každú jachtu Princess. Komponenty sú precízne vyrezané z drevených dosiek na najmodernejších CNC strojoch, zatiaľ čo okraje z tvrdého dreva sú dokončené pomocou nástrojov na mieru, ručne vyrobených interne. A zariadenia na vysokofrekvenčné a post-formovacie tvárnenie vytvárajú naše charakteristické zakrivené zariadenie. Výsledkom je nábytok na mieru, ručne vyrobený, bezchybne zrealizovaný.
Každý remeselník vidí nábytkovú jednotku, ktorú vytvára, od začiatku do konca, čo umožňuje skutočný pocit hrdosti na to, čo vytvára. Drevo sa môže výrazne líšiť v štruktúre, farbe a textúre, takže stavanie kusov vedľa seba umožňuje našim tesárom zabezpečiť, aby drevené panely ladili a dokonale do seba zapadali. Po zložení nábytok putuje do lakovne, kde sa leští a lakuje do dokonalého lesku.
Väčšina kovoobrábania je na displeji a všetko musí vyzerať a pôsobiť perfektne. Ak sú v surovinách nejaké chyby, okamžite sa odmietnu. Naše zváranie sa vykonáva ručne, ale musí vyzerať, akoby bolo vyrobené strojom, čo je výkon, ktorý si vyžaduje maximálnu obratnosť. Keďže kovoobrábanie sa vykonáva interne, naši remeselníci presne vidia, kde bude každý prvok na palube umiestnený, čo im umožňuje vizualizovať hotový projekt a zabezpečiť, aby bola kvalita ich práce na svetovej úrovni.
Na napájanie všetkého od osvetlenia a klimatizácie po televízory a audio systémy vedie cez každú jachtu zložitý systém elektrických káblov. Predtým, ako sa dajú nainštalovať, sa v našej dielni na káblové zväzky vytvorí séria zložitých káblových zväzkov. Pre menšiu loď sa vytvorí približne 200 káblových zväzkov, zatiaľ čo naše najväčšie jachty môžu vyžadovať viac ako 800 káblových zväzkov.
Vytvorenie káblových zväzkov je zložitý inžiniersky výkon. Tím, ktorý pracuje na princípe „správne na prvýkrát“, musí rýchlo reagovať na akékoľvek zmeny v elektrickom dizajne, ako postupuje vývoj. Keďže špecifikácia jachty každého zákazníka je jedinečná, nikdy nestaviame dvakrát rovnakú loď, vďaka čomu je dielňa na káblové zväzky rôznorodým a obohacujúcim miestom pre prácu našich kvalifikovaných elektro remeselníkov.
Once all the elements of a yacht have been created, the Fit Out stage sees all the component parts being installed. On boats up to 70 feet, they are installed on a rolling line, with the boat moving down the line to the next stage every 10 to 15 days in a meticulously structured process.
Fáza montáže interiéru môže trvať kdekoľvek od 30 dní do štyroch mesiacov, v závislosti od veľkosti jachty. Keďže každý prvok už vytvorili naši remeselníci vo fáze pred stavbou, napríklad kuchyňa sa dá vybaviť naraz, pričom sa inštalujú jednotky spolu s potrubím, batériami a elektrickými prvkami.
Jachty, ktoré sa stavajú mimo mora, sa testujú v nádrži v zariadení, kde boli postavené. Motory sa naštartujú, skontrolujú sa armatúry trupu, otestuje sa hydraulika a klimatizácia, naštartujú sa generátory – a dôkladne sa skontrolujú všetky palubné systémy.
Jachta sa potom prepraví do nášho zariadenia na Newport Street, kde vonkajšia posádka Princess začína skúšobné plavby pri uvádzaní do prevádzky, ktoré zahŕňajú viac ako 3 000 kontrol. Všetky inštalácie sú otestované a schválené, pričom výrobcovia motora a iných originálnych zariadení sú privedení, aby pomohli otestovať ich špecializované oblasti. Nič na palube vašej jachty, vrátane jemných detailov, nezostane neskontrolované.
Skúšobné plavby vyvrcholia rozšírenými skúškami a jachta je schválená až po kontrole a záťažovom testovaní všetkých systémov a zistení, že fungujú perfektne. Testujú sa aj kontroly hluku, kontroly výkonu a všetky rýchlosti a rozsahy otáčok. Vykonávajú sa záverečné audity kvality, po ktorých nasleduje dôkladné čistenie. Only then can the yacht be handed over to the owner.
